1.3T-2000CC组,天马最快单圈1分16
   原厂1400CC(厂车化底盘调校,动力完全原厂,使用原厂进气箱)
             冠军          1分21
             亚军          1分22
             季军          1分23

关键的1400CC组比赛就要开始了，由于在维修区换胎耽误了时间.错过赛道开放时间(赛事组委会只安排5分钟赛道开放时间).我们2台赛车被迫要从维修道发车.焦急之情可想而知。

车手们及时调整心态，从容应战，从维修道发车的黑色和白色2台赛车,居然一路超到本组别第一第二位置。

一度发生失误的红色赛车，也在最后2圈成功超越对手，夺得第三。

1400CC组1600CC组采用混合发车的方式,1400冠军车更是追到1600CC组第3顺位.亚军第4顺位。上海劲速赛车队的裴亮，孙辉，高家麟包揽1400CC组前三。

2000CC组  小飞燕大战EVO

雨燕,相信大家都熟悉,国产G13的引擎.实在是没办法和EVO,IMPREZA等街头霸王划上=号.就是这样一部1.3的小车,一颗IHI,RHB5的涡轮.最大的引擎输出最多130匹.
但是小车大优势,国内同级别车最宽的轮距,扎实的底盘.加上车队技师出色的底盘调校(全车并没使用昂贵的日本改装件,而是台湾的避震器生产工厂,为这辆战车量身定做的悬挂.)，最终能与众多大马力车在专业赛道一较高低，毫不逊色。

在S弯被EVO阻挡的情况下，雨燕也做出了 1分16秒213的最快单圈

熟悉天马赛道的朋友应该知道.POLO杯厂车的赛道成绩是在1分24上下.就算是CCC（全锦赛）的赛车,也大多是在1分16左右(几百万的造价)。

最终，车手陈沪平夺得2000CC组冠军。

赛车需要更多的人关注,单单靠民间玩车人的努力远不够,中国赛车离发达国家还是有很长的路要走. 改装车也不一定等于非法飙车.所有玩车人都该自觉自律。中国赛车要靠大家共同来扶持成长.也渴望有更多的企业,商家的关注.

相信雨燕赛车的明天会更好！